简单来说：就是从今天开始，只有新加坡公民、永久居民，和持工作准证的全职司机能优先报名。如果你公司已经给罗厘（重型货车）安装了限速器，你报名的优先级还会更高。

根据新加坡警察部队的最新通知，这一轮会先把有优先权的人安排排队。从11月开始，这些人会陆续收到通知，确认上课时间。如果你是持工作准证的学员，能不能拿到优先名额，除了你本身是全职司机，还得看你公司有没有在10月1日之前向人力部申报你的职业类别。说白了——你得是“真的在开重型车”这一行的，才算数。另外，现在报名第4级驾照还必须由雇主出一份声明，说明你是为了工作需要才去考驾照的。没有雇主背书，是不能排进优先队伍的。

为什么要改规则？

因为目前第4级驾照课程“先到先得”的方式分配，但需求需求非常高，平均等待时间要长达13个月。

更麻烦的是，大约40%的课程名额都被那些考试没过、要反复补考的学员占着，结果新考生只能继续排队等。通过率现在只有30%，比以前还低。所以，为了让真正有需要开重型车的司机优先学车，交警这次调整了规则。

新规其他重点除了优先报名外，人员要求必须通过“道路驾驶评估”才能报名第4级课程尤其是持第3C级驾照的（包括用外国驾照换来的），必须先通过一项路考。如果没通过，不能报名第4级课程，甚至3C驾照会被吊销。三次考试没过，要等6个月才能再考。这条新规能避免过多补考，把名额留给新考生。

如果你是公民、永久居民或者持工作准证的全职司机，这次调整对你是好消息，可以更快上课，早点拿证！其他朋友可能需要耐心等更久。从长远来看，此次卡车驾照新规的调整，不仅是对驾考资源分配方式的优化，更体现了新加坡政府 “精准治理” 的思路 —— 针对行业痛点，通过分层施策、严格准入，既保障了刚需群体的利益，又推动了货运行业的安全规范发展。

未来，随着新规的逐步落地，有望缓解第 4 级驾照 “一位难求” 的局面，减少资源浪费，让驾考体系更高效、更公平。对于有报考需求的司机而言，需及时关注新规细节，确认自身是否符合优先条件，做好相应准备，才能更好地抓住政策红利。