近来有越来越多人在公共场所使用电动行李箱代步，陆路交通管理局提醒，电动行李箱属于个人代步工具，用户须向陆交局注册，并且不能在公路和人行道上骑行，但至今还未有人向当局注册。
《联合早报》接获多名读者通报，指樟宜机场和多个受游客欢迎的购物商场，可以看到不少人骑在电动行李箱上，快速穿行在商场内，并希望当局能加以管束，避免无辜的行人受伤。
《联合早报》摄影记者日前在乌节路一家商场拍摄到一名女子坐在电动行李箱上，在商场内骑行的画面。（郑一鸣摄）
早报摄影记者在乌节路一家购物商场内，不到一分钟就拍到两个人骑着电动行李箱。其中，一名女子还骑着电动行李箱，旁若无人地在商场内到处挑选物品；一名男童则在家长的陪同下，骑着电动行李箱进入电梯内。
在乌节路一家超市工作的王美丽（67岁）说，她注意到一些外籍游客在商场内骑行电动行李箱。“大人骑行的速度一般不会很快，但有一些小孩子会横冲直撞，我有时看得心惊胆战，也试过大声喝止。”
陆交局发言人答复《联合早报》询问时说：“用户须先注册电动行李箱，才能在脚踏车道上使用。不过，目前没有人向陆交局注册电动行李箱。”
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陆交局规定，电动行李箱被归类为个人代步工具，因此必须符合使用标准，包括不可超过20公斤、宽度不超过70公分，以及车速不超过时速25公里，并通过UL2272消防安全标准认证。
若不符合相关规定，或没有向当局注册，用户不得骑行电动行李箱，只能当一般行李箱使用。至于在非公共场所，例如机场转机处，使用者则须向有关场所的负责人查询相关规定。
樟宜机场集团受询时说，为了旅客和公众安全，旅客不能在机场内骑行行李箱或踏板车等个人代步工具。“它们可当成登机或托运行李，但要符合一定规定，包括拥有一个可拆卸的电池。”
发言人也说，旅客若被发现骑行这类行李箱将被制止，以确保他们自身和其他人的安全，“我们目前没有遇到不配合的旅客”。
据了解，和个人代步工具一样，购物商场一般上也禁止骑行电动行李箱。
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多家销售行李箱的商家受访时说，电动行李箱的售价高昂且需求低，后续的电池维修也不方便，新加坡市面上很难买到电动行李箱。
售卖行李箱的电商谢金航（36岁）说：“我没有售卖电动行李箱的主要原因，就是担心产品的品质和安全性。而且我也不清楚要如何申请新加坡安全标志。”
在牛车水珍珠大厦售卖行李箱的苏姓店员（34岁）也说：“电动行李箱的成本太高了，因此售价比较高，几乎没有什么人购买。一旦电池出现损坏，在新加坡几乎找不到能修理的人。”
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在幸运商业中心售卖电动行李箱，不愿具名的店员说，这类电动行李箱在新加坡没有维修中心，商家也不提供保修服务，虽然售价介于859元至1259元，还是有不少人购买，其中售价最高的款式已经卖完。
黄姓自雇人士（42岁）在国外看过很多人使用电动行李箱，感觉很方便，为了让孩子过一过瘾，他特地上淘宝买了一个。
他说：“我在购买前并不知道这类行李箱在新加坡被归类为个人行动辅助工具，须向当局注册，而且在很多地方不能骑行。我以后应该会带出国时才骑行，在新加坡就乖乖遵守规定。”
