新航旗下廉价航空酷航宣布，将发放相等于4.91个月薪资的花红予员工。

《8视界新闻网》报导，酷航通过短视频平台TikTok发视频写道：“4.91是我们的号码！酷航家庭，这个消息是为你揭晓的。” 

视频一开始显示，一大群相信是酷航员工的人士聚集在一个办公室内，大家看起来兴致勃勃，也纷纷拿著手机在拍摄。这个部分的视频也附上“这里为什么会有这么多人” 的字眼。

之后，至少9名男子手拿著号码牌走出来，视频在此写到：“猜猜看哪3个号码会凑成我们花红的数字。” 

最后，4、9和1这三个号码就被揭晓了，显示4.91 个月就是酷航员工本财政年会收到的花红。

新航集团上个月曾经召开记者会宣布，集团上个财年全年营收同比增加2.

8％达到195亿4000万新元（约644亿8200万令吉），创下历史新高；所有符合条件的新航员工将在今年获得逾7个月的花红。

酷航回复《8视界新闻网》询问时说，酷航可以确认，该公司的员工将会在2024和2025财政年获得利润花红，以表彰他们的奉献和辛劳。这是根据与工会商定的公式计算出来的。

近年来，航空业发展态势不一。2020 年 6 月，成立 6 年的泰国酷鸟航空宣布停业清算，众多员工面临失业。与之相比，酷航的发展呈现出截然不同的景象。根据 2023/24 财年业绩，新航集团营业利润为 27.28 亿新元，净利润达 26.75 亿新元，涨幅为 24%。客运收益虽下降 7.6%，但客运收入增加 23.

19 亿新元，至 156.85 亿新元。而酷航作为新航旗下的廉价航空，也在不断优化自身。例如，其里程积累与新加坡航空打通，乘坐酷航同样可以积累新航的里程，使用新航里程也能够兑换酷航的机票，新航的高卡会员还能享受提前登机等待遇，这些举措吸引了不少乘客选择酷航出行。​

在运营成本方面，酷航也在积极应对。此前为应对不断上涨的燃油价格，酷航曾在 2018 年 9 月 1 号将价格全线上调 5% 左右。而在 2025 年，航空业也有新的财务展望。

投资资本回报率为 6.7%，高于 2024 年的 6.6%；营业利润将达到 660 亿美元，高于 2024 年预计的 619 亿美元；总支出预计将达到 9,130 亿美元（同比 2024 年增长 1.0%），其中最利好的驱动力是航空燃油价格，同比 2024 年下降 13%。以 2024 年美元价格计算，2025 年实际平均往返机票价格为 374 美元，比 2014 年低 40%，燃油 2025 年的平均价格预计为 86 美元 / 桶，远低于 2024 年的均价 99 美元。这些行业趋势或许也为酷航的良好运营和对员工的高额回报提供了一定的支撑。​

酷航员工获得高额花红的消息在网上传开后，网友们纷纷留言。有网友表示：“在很多航空公司削减成本甚至裁员的情况下，酷航能给员工发这么多月花红，真的太给力了，这公司对员工是真好。” 还有网友羡慕地说：“要是我也在酷航工作就好了，4.91 个月花红，这相当于多了好几个月工资，太让人眼红了。”

也有网友从行业角度评论：“酷航这一做法不仅能激励自家员工，对整个航空业也有积极影响，说明只要经营得好，航空公司完全可以给员工丰厚回报。”