近年来，来新加坡游玩的外国旅客人数越来越多。2024年，新加坡接待游客1650万人，同比增长21%。中国游客数量位居第一，达308万人，同比增长约126%。

特别是新马泰三国都对中国游客免签，使得更多人选择报团出行~

作为新马泰跟团游的第一站，新加坡樟宜机场承受着巨大的游客压力。

为此，樟宜机场集团和兀兰运输服务公司，在今年2月初特别推出了8座小巴服务，减少旅客等候时间，满足超过6人的大型乘客团体的需求。

但经是好经，就是被下面的和尚念歪了，导致数十人来樟宜机场要个说法…

新加坡约50名德士司机因不公平对待来樟宜机场讨说法

约50名身穿白衣黑裤的大型德士司机，组团来到樟宜机场等候区集合，希望各方代表前来解决问题。

据司机们说，从2月1日开始，樟宜机场抵境大厅的地面交通接待处（GTC）由兀兰运输服务公司接手并引进迷你巴士后，他们的收入就大不如从前。

一位吴姓司机透露，以前每天平均能拉5、6趟客人，现在却只能拉1、2趟，收入直接拦腰砍断。而且很多在车辆等候区域排队接客的司机，很长时间都拉不到人。

如果是迷你巴士和德士正常竞争，技不如人也就算了。但这段时间他们一直很少能接到人，都是因为迷你巴士被“优先”安排载客了。

“一旦有客人，接客柜台人员就让迷你巴士先去载。”他们委派代表前去协商多次，但一直没有结果，只好约好一起来讨个说法。

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得知此事后，全国德士师傅协会、全国私人出租车司机协会与樟宜集团代表纷纷赶到现场。

在听取德士司机的顾虑后，樟宜机场集团立即暂停了迷你巴士服务。

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