总值约9亿元的巴士连接增强计划自7月推出以来，已改善了29条现有巴士路线，并在榜鹅、登加、淡滨尼和义顺等推出新路线。明年1月起，新加坡东北区和兀兰居民也将迎来新巴士服务，加强衔接性。

政府将在未来八年拨款多达9亿元推行巴士连接增强计划，用于购买巴士和运营新服务等，更方便居民往返公共交通枢纽、市镇中心和市区。

交通部长兼财政部第二部长徐芳达日前接受媒体访问时宣布，乘客明年可期待有更多条巴士路线改善及新路线。其中，东北区下个月新增四条直达市区（City Direct Services）的巴士服务，兀兰则多一条巴士路线。

从1月2日起，后港居民可搭乘675号和676号巴士，分别从杨厝港路和实龙岗路上段出发，经由快速公路前往市区。

与此同时，盛港和榜鹅居民也能分别搭乘677号和678号巴士直达市区。

（图来源於早报）

这四条新路线，每逢周一至周五高峰时段运行，早晚各有两趟，不包括公共假日。

1月12日起，兀兰也增设967号环线巴士服务，从兀兰临时巴士转换站出发、在兀兰17通道折返，方便居民往返马西岭和兀兰南地铁站，以及兀兰医疗园等设施。

另外，去年刚在大巴窑一带推出的230号巴士，最迟明年2月延长路线，从加利谷地铁站至大巴窑7巷和8巷，停靠多21个巴士站，方便居民转搭汤申—东海岸线和环线。

徐芳达说，230号巴士原定今年底延长，但需要更多时间建造相关巴士站，他希望居民能够谅解。

新路线应对民众出行习惯和需求的改变

政府将在未来八年拨款多达9亿元推行巴士连接增强计划（Bus Connectivity Enhancement Programme，简称BCEP），用于购买巴士和运营新服务等，更方便居民往返公共交通枢纽、市镇中心和市区。

徐芳达强调，这项计划不只造福新住宅区和市镇的居民，建有新发展项目的现有住宅区和成熟市镇也能获益。陆路交通管理局已通过增加趟次和调整路线，改善29条现有巴士服务及推出新路线，以应对民众出行习惯和需求的改变，以及更好地服务迁入新住宅区的首批居民。

交通部长兼财政部第二部长徐芳达日前接受媒体访问时说，住在新住宅区的居民，或是建有新发展项目的现有住宅区，都可以从巴士连接增强计划中获益。

（谢智扬摄）

陆交局发文告说，这包括11月改善的五条直达市区巴士路线，扩大巴士客容量和覆盖范围，在高峰时段服务更多往返于东北区、海湾（Bayfront）和新达城一带的乘客。

本月9日起，也会在淡滨尼北开辟新的298X号快捷支线巴士（express feeder）服务，让巴士跳过一些车站，方便居民在平日早晚高峰时段更快往返淡滨尼地铁站。

针对新计划会否扩大巴士运营亏损，徐芳达说，一些新路线是要服务距离市镇中心和地铁站较远的住宅区，往往还没有完全开发或住满人，因此一开始乘客量难免较低。

即使初期成本回收率较低，他认为当局仍应提供这项重要的公共服务，而不是等到住宅区发展得更好、更多人领取钥匙迁入，否则会对首批居民非常不方便。