新加坡今年上半年共发生3818起车祸，写下五年来新高，4939人死伤也达五年来最多。交通警局透露，为了进一步提升公路安全，将在全国部署新型执法摄像机，取缔包括非法U转在内的各类违例行为。

当局未来将部署测试新型交通摄像机，以加强取缔违例行为。摄像机将安装在路口漆上橙白双色箱子里。根据交通条例，如果没有U转指示牌，在交叉路口、路口或路堤开口处Ｕ转都属违例。 （白艳琳摄）

根据交通警局8月29日公布的2025年上半年数据，同比去年上半年，今年的3818起车祸，跟去年的3507起相比增加8.9％。致命车祸从70起增至78起，死亡人数从72人升至79人；致伤车祸从3437起增至3740起，伤者人数从4665人升至4860人。

数据显示，2019年上半年共发生3832起车祸。隔年冠病疫情期间车祸下降至2579起，但之后两年上升至约3000起，2023和2024年则都超过3500起。今年上半年的3818起，已逼近疫情前的水平。

车祸造成的死伤人数自2021年的3669人以来，逐年上升，2023年超过4500人，2024年突破4700人，而今年更达到4939人，达五年新高。

八成致命车祸涉年长行人60岁及以上的年长行人，以及电单车骑士与后座乘客这两个群体是车祸高风险群。

今年首六个月，共发生116起涉及年长行人的车祸，与去年同比的98起增近两成。15人因车祸死亡，与同比的六人增加150％；伤者人数也从去年的92人上升至101人。

因车祸死亡的行人当中，近八成是年长者；而涉及年长行人的车祸中，43.1％是乱过马路导致。

交警将继续向年长者灌输公路安全信息，提醒不要乱过马路。

至于涉及电单车的车祸，上半年共发生2088起，占交通事故总数的54.

7％，同比去年的1907起增加近一成。

调查显示，电单车骑士和乘客出车祸有三个主要原因：没有查看路况（failing to keep a proper lookout）、没把电单车操控好，以及没有谨慎切换车道。

交警上半年共侦测到超过11万8076起超速案例，同比去年的8万1141起增加45.5％。因超速导致的车祸有236起，同比去年的269起少12.3％。

酒驾情况也令人关注。虽然因酒驾酿车祸减少，从去年上半年的92起减至今年的75起，但因酒驾被捕人数不减反增，从818人上升到862人。

交警：取缔非法U转从2026年1月1日起，超速的刑罚会加重，销案罚款额从50元提高至150元，违例可记多达六分。

交警透露，未来几个月将逐步在多处部署测试新型交通摄像机，以加强对各类交通违例行为的侦测，包括取缔非法U转。这些摄像机将与现有的一样，将安装在路口漆上橙白双色箱子里。

根据交通条例，如果没有U转指示牌，在交叉路口、路口或路堤开口处Ｕ转都属违例。

为了提升电单车骑士的安全，交警也将参照国际标准，重新审核电单车头盔标准。“我们将精简头盔的测试和认证流程，详情稍后公布。”

交通警局局长陈新兴高级助理警察总监说，交通情况令人担忧，当前趋势若持续，致命事故率将攀升至10年来新高。

他说，自2023年以来，侦测到的超速个案增加超过一倍，交警已加强执法力度，启用新技术辅助执法，同时加重处罚力度。